Harrisburg - 12 de mayo de 2015 - Después de una reciente serie de accidentes en zonas de construcción, un grupo bipartidista de senadores y funcionarios estatales detalló hoy la legislación que está diseñada para proteger a los trabajadores en las zonas.
El líder demócrata del Senado, Jay Costa (D-Allegheny), estuvo acompañado por los senadores Judy Schwank (D-Berks), David Argall (R-Schuylkill), y Cámara Bartolotta (R-Washington), además de PennDOT Secretario Leslie Richards y Pennsylvania Turnpike Comisión Presidente Sean Logan para discutir cómo las medidas mejorarán la seguridad en las zonas de construcción.
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Los senadores y funcionarios estatales esbozaron su plan para aumentar las penas a quienes golpeen o maten a empleados de autopistas y socorristas en zonas de obras.
"Con demasiada frecuencia, los trabajadores vulnerables y los primeros intervinientes en las zonas de obras son ignorados por los automovilistas, centrados en llegar a su destino en lugar de prestar atención a los protocolos de seguridad", declaró Costa. "Tenemos que recordar que no se trata sólo de empleados que acuden a trabajar cada día: son la madre, el padre, el hermano o el amigo de alguien.
"Cada uno de ellos merece la oportunidad de salir del trabajo tan seguro como llegó".
Los proyectos de ley presentados por Costa y Bartolotta aumentarían las multas y sanciones en 1.000 dólares por infracciones leves y en 5.000 dólares por infracciones más graves en las que estén implicados trabajadores de la carretera o personal de primeros auxilios, además de la suspensión del permiso de conducir durante seis meses.
"Demasiados trabajadores de la construcción han sido enviados al hospital en las últimas semanas y demasiados empleados de la autopista han muerto a lo largo de los años por culpa de la velocidad y las distracciones en las zonas de trabajo", dijo Logan. "Los automovilistas simplemente no están recibiendo el mensaje.
"Las herramientas de aplicación que tenemos a nuestra disposición hoy en día no están teniendo suficiente impacto".
Bartolotta reflexionó sobre la repercusión de las imprudencias al volante en muchos incidentes y subrayó la necesidad de que los conductores sean conscientes en sus desplazamientos.
"Debemos a todos estos trabajadores y a sus familias hacer lo que esté en nuestra mano para protegerlos contra los conductores imprudentes, irresponsables y distraídos", afirmó.
Con un enfoque en el aumento de las medidas de seguridad en las zonas de trabajo, la legislación presentada por Schwank y Argall proporcionaría cámaras de velocidad en las zonas de trabajo activas en las carreteras de acceso limitado.
"Las familias de los hombres y mujeres que trabajan para mejorar nuestras carreteras no pueden preguntarse si sus madres o padres van a volver a casa del trabajo todos los días", dijo Schwank. "Los conductores deben saber que si van demasiado deprisa por una zona en obras les caerá una dura multa en la cartera", dijo Schwank.
"La reciente tragedia ocurrida en la autopista Pennsylvania Turnpike, cerca de Bensalem, nos recuerda que, a medida que se inviertan más dólares estatales en mejorar nuestras infraestructuras, el problema al que se enfrentan nuestros trabajadores de la construcción no hará sino aumentar su peligrosidad", afirmó Argall.
Garantizar que las zonas de trabajo sean lugares seguros es una de las principales prioridades del PennDOT, según la Secretaria de Transporte de Pensilvania, Leslie S. Richards.
"Desde 1970, 85 trabajadores del PennDOT han muerto en acto de servicio", dijo Richards. "Nuestros trabajadores quieren ver a sus familias al final de sus jornadas laborales. La concienciación sobre la seguridad en las zonas de trabajo es esencial, por su seguridad y por la nuestra."
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